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宝钢率先公布7月份产品政策
 

本月4日,宝钢率先公布7月份产品政策,其中,热轧低碳钢下调500元/吨,其余品种下调300元/吨;冷轧非汽车用钢下调400-500元/吨不等,汽车用钢CQ级产品下调500元/吨,其它产品再下调500元/吨;厚板普遍下调200元/吨。�

时隔不到一周,武钢紧随其后对外公布其7月份政策:热轧下调300元/吨;冷轧普冷下调600元/吨,DC03下调800元/吨,DC04以上下调1200元/吨;轧板下调500元/吨。另外,鞍钢7月份热轧厂价下调350-400元/吨,冷轧厂价下调700-1000元/吨,中板厂价下调400-450元/吨。

通过上述钢厂新一期政策,我们发现:在诸多品种中,钢厂对冷轧产品下调的幅度最大,宝钢汽车用钢最大跌幅为1000元/吨,武钢DC04以上产品跌幅为1200元/吨,明显大于热轧以及中厚板等产品的下调幅度。业内人士分析,5月份国内制造业PMI环比下滑1.8个百分点至53.9%,汽车产销数据连续两个月环比下降,5月产量降至130万辆左右,家电也即将进入传统淡季。种种迹象表明国内用钢行业有效需求呈现趋弱态势,前期需求较好的冷轧用钢行业需求也同步趋弱,一向与众多车企保持长期密切合作的宝钢,其冷轧汽车板订单也呈现明显下滑态势,武钢、鞍钢等钢厂也面临同样的压力,其余钢厂也难逃这种尴尬,此次各品种调价幅度的差异也似乎透露出这一点。�

与此同时,关于出口退税政策即将要调整的传闻不断,据有关媒体报道,钢铁行业在此次调整中将会受到最大的冲击。钢厂一改以往强硬的态度而大幅下调产品出厂价格,很大程度上是为更好地调动代理商订货的积极性,从而缓解出口减弱、内需不振所带来的压力。据市场反馈,宝钢、武钢以及鞍钢对前一月部分品种都给予了补贴,其意图十分明显,即有效疏通与协议户的关系,争取让他们维持订货的热情。据专家分析,这将成为众多钢企效仿的范本,也就是说后续其余钢厂分品种不同幅度下调厂价、对之前月份进行适当补贴会成为普遍现象,而更有市场人士预测,个别钢厂为最大程度上刺激代理商订货,极有可能采取补贴政策与下月订货相挂钩的方式,让一些经销商不得不继续跟进拿货。�

日前,宝钢董事长徐乐江表示:“国家正在调整结构。房地产面临调控,虽然汽车、家电的政策没有变,但两年的高增长已经开始出现了消费疲劳。”需求萎缩导致钢价疲软成公认事实的情况下,钢企的出路只有:第一,下调厂价;第二,逐步选择减产。由于目前个别钢企还存有之前相对低成本的矿石,因此,暂时尚未明确公布减产计划,不过,单就当前钢价的低迷走势看,下调厂价的大幕已经彻底打开。

宝钢、武钢、鞍钢政策的出台必将为其余钢厂政策制造出压力,下周包钢、本钢等钢厂也将陆续公布政策,而最后河北钢铁、首钢、太钢等众多一线钢企下调厂价的幅度除需要参考前期钢厂的政策外,恐怕还要适当参考届时市场行情的下跌程度以及具体价格。�

 
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